最后的坚持（2 / 2）

收到消息后，印度总理克鲁沙立即惊呆了，足足过了十分钟才回过神来，随即询问了舰队的情况。

虽然“维拉特”号还没有沉没，但是结局最所难免。

就在他等待进一步消息的时候，“维拉特”号遭到鱼雷攻击，在天黑之前沉没，超过三分之一的舰员没能逃生。

随着“维拉特”号一起沉没的，还有克鲁沙的信心与野心。

中国严重依赖印度洋上的战略航线，印度更加依赖印度洋。如果没有制海权，印度不但会战败，还会败得十分悲惨。虽然中国没有向印度宣战，不大可能进行战略封锁，但是中国舰队有能力打击印度本土上的军事基地与港口，完全可以通过摧毁港口的方式，切断印度的海上生命线。

与舰队相比，基础设施更加重要。

舰队没有了，国民经济不会受到影响，还会因为重建舰队而获益，可是港口等战略性基础设施被摧毁后，印度的经济就将崩溃。

克鲁沙非常清楚，中国绝对不会善罢甘休，肯定会扩大打击范围。

战局一目了然，只要继续打下去，印度将输掉一切。

唯一的办法就是求和，通过主动停战的方式，向巴基斯坦与中国求和，然后交出已经占领的地区。

也就在克鲁沙考虑如何走出这一步的时候，接到了中岛俊夫打来的电话。

事实上，印度舰队全军覆没对中岛俊夫的打击更大。

他在乎的不是那一千五百亿美元的押金，而是印度总理的态度，即丧失制海权后印度将被迫承认战败。

从政治上讲，只要印度承认战败，之前获得的所有战果都将付诸东流。

要知道，到二十九日上午，印度陆军已经控制了锡亚琴冰川，占领了整个矿区，还有能力继续挺进。只要印度坚持下来，迫使巴基斯坦求和，就能保住锡亚琴冰川，获得对日本来说至关重要的战略资源。

受此影响，收到消息后，中岛俊夫立即想到，应该首先稳住克鲁沙。

问题是，拿什么让克鲁沙相信能够迫使巴基斯坦投降？

中岛俊夫不是笨蛋，打到这个时候，即便他答应派遣地面部队参战，克鲁沙也不会相信能够转败为胜。原因很简单，失去制海权之后，日本只能用空运来派遣地面部队，而大部分主战装备，还有更加重要的作战物资不可能完全依靠空运。没有海运，日本地面部队就无法参战。

没有制海权，哪来的海运？

因此，关键还是在海洋战场上，即必须夺回制海权，不然印度将在数日内投降。

拿什么夺取制海权？

中岛俊夫盯上了还在维修的“赤城”号。

电话中，中岛俊夫首先提到，“赤城”号肯定能在八月底出海，然后前往印度洋。只是这个承诺仍然不能让克鲁沙满意，因为印度不可能坚持到八月底，在此之前就会被中国舰队打掉最后的底气。

为此，中岛俊夫提出了补充方案，即由日本出面跟美国交涉，由美国向菲律宾施压，让日本空军的战斗机借道菲律宾，飞往印度参战，首先通过制空权弥补制海权，使中国舰队不敢靠近印度本土。

稳住战局后，日本将组织以“赤城”号为核心的舰队远征印度洋。

为了首付克鲁沙，中岛俊夫明确提到，如果印度在这个时候乞降，中国肯定会变本加厉的提出过分的要求，比如让印度割让安达曼-尼科巴群岛，甚至在藏南问题上做文章，让印度永世不得翻身。印度只有奋起战斗，才能争取到更好的结果，而不是从此沦落为南亚地区的二流国家。

克鲁沙不是笨蛋，知道中岛俊夫在用印度做垫脚石。

只是，他也非常清楚，中国大动干戈，绝对不会仅仅为了打垮印度舰队，如果印度主动乞降，中国肯定会提出过分要求。

从政治上讲，克鲁沙肯定不会首先示弱，不然印度连谈判的资格都没有。

只有顶住中国的打击，等到美国出面调解，印度才有谈判的资格，也才能通过谈判保住国家利益。

结果就是，克鲁沙接受了中岛俊夫的建议，而且只给了中岛俊夫四十八小时。

如果中岛俊夫不能在四十八小时之内说服麦克米伦，印度将别无选择，只能在遭到彻底惨败之前向中国求和。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)