第686章 抢抱大腿（1 / 2）

这一下，所有人也反应过来，叶北辰为什么可以一个电话撸了张玉东。

若叶北辰的计划真的能成，那将是国产汽车划时代的进步。而事实看来，只要叶北辰愿意，九成会成功。

带领华夏本土汽车，摆脱国外汽车桎梏，走出国门，占领全球市场，这是何等重大的问题？

即使上面，也必定会无比重视。

说句不好听的，若是叶北辰故意吃独食，从国家层面看，依然是好事。

可叶北辰没有，叶北辰自己做高档品牌，将中价位和低价位全都空了出来，这是赏他们的。

作为拥有官方身份的京汽能得到好处，连上面都得领情。

在这种情况下，张玉东还想挑事，不是主动往枪口上撞吗？

当然，叶北辰也有自己的考虑。做所有价位的话，很容易给人大杂烩的感觉。

试想一下，若是布加迪威航旗下还生产十几二十万的车，档次一下就会被拉低不知多少。

当然，更重要的是利润不高。

在华夏，他可以少赚。少赚的钱，当然要有人买单——比如外国佬们。

在叶北辰示意之下，众人对价位、车型分配，进行了细致的讨论。

毕竟，叶北辰给星痕定价是不含税10万美元。而米国关税25%，叶北辰想要保证利润空间，至少也要将这损失的钱给加上去。

也就是说，星痕新能源汽车在米国的定价，将在13万美元朝上。

如果原本米国顾客计划10万美元购车，可能会咬牙多掏3万购买星痕。

可若是原本计划是几万美元的车，多半不会咬牙购买。

这么一来，十万美元以下的市场，便空了出来，便宜了其他国产车。

10万华夏币以下，空间或许不大。但10万美元以下，可操作的空间太大了。

毕竟，10万美元，相当于60多万华夏币了。这中间，有太多种价位给予他们分配，让他们获利。

涉及到自身利益，车企的老总们也都放下了企业家包袱，一个个争的脸红脖子粗。

毕竟，多几千美元的售价，利润空间就可能提高一倍甚至更多。

谁不想多赚点钱？

见众人争执不下，叶北辰重重地咳嗽了一声。

现场立时安静。

这时，吴顺连忙开口，道：“叶少，这次振兴国产汽车计划，您才是主导，我们是跟着讨点好处的。我看，不如您来分配吧？”

马屁精！

众人心中暗骂吴顺是马屁精，但又不得不承认，吴顺说的有道理。

甚至，他们各自都在后悔，为什么这么浅显的话，他们不想说出来？

“是啊，叶少，我们跟着喝汤的，您做主吧。”

“叶少，您一句话，您要我们生产什么价位，我们就怎么做。”

“叶少，您才是我们的主心骨，您做主我们才有底气。”

一道道马屁声不断响起，一个比一个不要脸。