第一千一百二十七章 搬家(1 / 2)

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殊途同归,这款战机在外形上,采用了伊拉克最拿手的鸭式气动布局,从前端看,与美国在研的F-22非常相似,机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,肋下是DSI鼓包式进气道,尾部两台大功率的涡扇发动机。

伊拉克在航电和电传艹作方面,都已经获得突破,现在,在隐身设计和涂层上,又有了足够的进步,所以,对于他们来说,现在的难点,就是发动机!

航空发动机是整个工业上的珠穆朗玛峰,伊拉克现在国内能够自产几种发动机,全部都是引进生产线的方式,比如最重要的F404发动机,伊拉克已经实现了完全的自主生产,所有原材料的配套厂都已经建立,但是,这款发动机是如何设计出来的,他们并不清楚。

所以,库赛才会投资涡扇六项目,通过这个项目,伊拉克得到了发动机研制中的许多宝贵经验,现在,涡扇六通过改进,已经应用到了歼十战机上,除了在寿命上与西方国家有些差距之外,其余的都已经达到了设计指标。

现在正在涡扇六的基础上进行改进,进一步增加推力,但是,想要让它能够满足新战机的需求,还有很多困难。

因为,第四代战机其中的一个突出指标,那就是超音速巡航,想要达到这个能力,发动机的推重比必须要达到十才行,最新的涡扇六,推重比也就勉强达到了八,远远不能满足要求。

所以,在初期的这种先进战机,将引进留里卡设计局的AL-41发动机,同时,伊拉克已经从这个设计局,同样挖了大批的人出来,一些技术资料,也被成功地得到。

想要通过测绘,逆向仿制一款发动机,那几乎是不可能的,不过,要是有了一个模型摆在眼前,又有了大批本来就是设计它的专家在,那情况就完全不同了,为了伊拉克自己的四代机,他们进行了不懈的努力。

而除了空军,另一个就是海军,海军现在正在快速地扩充之中,不过,仅仅凭着购买,是绝对不行的,伊拉克最终的目的,是实现自造。

这个方面,伊拉克也在七八年前,就开始布局了,有了自己的造船厂,从造小船开始,逐渐扩大了规模,到现在,那艘满载排水量近四千吨的护卫舰,正在进行最后的舾装阶段,上面引进了许多苏联的子系统。

对于伊拉克来说,海军最为薄弱,而海军舰艇的设计和制造,也是一个薄弱的环节,不过,这一点,已经在慢慢地改善了,尤其是,伊拉克已经与乌克兰签署了协议,除了购买那个被拆卸一空的核动力航母当作游乐园之外,伊拉克还将投入大批资金,将乌克兰的造船厂的船台上的那几艘军舰,全部兴建完毕,加入伊拉克海军。

对此,俄罗斯表示了强烈的反对,但是,他们拿不出一分钱来投入到后续的建造中,也绝对不会出整艘船的造价去买,所以,现在各个国家都缺钱,如何能够将苏联残留的这些东西,化为发展国家经济的必要基础,这才是最重要的。

伊拉克肯花费大笔资金,乌克兰欢迎还来不及呢。

看到乌克兰买卖做得不错,俄罗斯也动心了,终于,他们得到了另一笔订单,中国向俄罗斯,订购了总数超过一百架的苏-27战机!这个军售项目,让叶利铁高兴了几天。

而且,伊拉克还提议,将伊拉克在黑海造船厂援建的一号船台上的设备,以不错的价格买过来。

当初那些设备,都是伊拉克投入了资金的,说得更明白点,那些东西,应该是伊拉克的,伊拉克为了自己建航母,不得不采取的一种必要的措施。

现在,那个船台上的那些设备,陷入无用的状态,伊拉克人再次要回去,而且再给乌克兰一些资金,乌克兰自然非常愿意。

他们不知道,库赛可绝对不是肯吃亏的主,那些资金,可不是用来购买伊拉克自己的设备的,当伊拉克将这些设备分批次运走之后,整个一号船台,几乎就空了,就是整个黑海造船厂,也少了很多设备。

伊拉克贿赂了造船厂的各级官员,将造船厂的许多设备,都搬回到了伊拉克造船厂。

这些事情,正直的马卡罗夫其实不太清楚,他只是在成为了伊拉克的造船厂的名誉厂长的时候,突然发现,那些新建立起来的船台上的设备,似乎都非常熟悉。

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