第195章 就很快（2 / 2）

“昨天我们的赛车陷入了困境，我对于赛车的状况一直不满意，无法做出我想要的圈速与节奏。今天就突然进入到状态了，赛车的状况难以置信，而且每圈似乎都能跑出更快的速度。今天我最后的一个飞驰单圈中有一点失误，要不然我还可以更快一些。”

特斯洛克在三节自由练习赛中统治了圈速榜，而且特斯洛克对于自己排位赛仅落后丹尼尔0.17秒夺取第三的成绩相当满意。他在赛后接受采访时难掩自己的喜悦，并表示明天的莱森赛车可以与东生和冰城一较高下。

“我非常高兴见到本周末我们拥有出色的速度。我们赛车在排位赛中的速度只是由于大直路的乏力，获得第三是我们可以想象的最好成绩。我们在发车时会使用最软胎，在这样一条抓地系数并不高的赛道上，我们也许会有更大的优势。”

波特车手伊斯特尔在排位赛一开始就遭遇了引擎爆缸的问题，本赛季至今一分未得的伊斯特尔在周五练习赛中更是在赛道上撞到了不明动物而令赛车严重受损。对于持续的厄运，伊斯特尔表示自己只能保持微笑，在正赛中争取突破。

“我在为下赛季以及下下赛季的自己攒人品吧。这样接二连三的厄运让我很难接受，我在引擎爆缸时只能坐在驾驶舱里苦笑了，因为除此之外，我没有别的办法。唯一的积极因素是我们的赛车在升级后拥有了更快的速度，我们坚信自己是前三甲车队之后最快的赛车。”

小莱森车手阿尔弗雷多在周六上午练习赛中遭遇了引擎问题，因此车队方面保守起见将阿尔弗雷多的部件换回了之前的旧版。新升级经被哈特利证实“既快又好”，而且使用新升级的卡提尔丹在加拿大排位赛中完胜自己的队友，最终将从第12位起步。

“我的赛车在三练时出了问题，因为这台赛车是升级款，所以换回旧部件之后速度丢失了一些。加拿大是一条依赖于速度的赛道，这让我在排位赛中无所适从，很遗憾我以非常细微的差距错失了第二节排位赛。”

雪铁两台赛车在q2中纷纷遭到淘汰，但两位车手在周五练习赛中的表现都非常出色。阿泰尔和德拉克罗之间的圈速差别仅百分之一秒，并且速度落后于莱森二队和锐进。为此，德拉克罗认为赛车的表现在这条赛道上显得十分诡异，车队本以为可以杀入q3。

“我们的赛车一点也没有竞争力，这是一件非常奇怪的事情。我们昨天的在二练时候的赛车状况非常好，我们没有用最软胎就抛出了很好的圈速。因此，我们的目标是在今天杀入q3，但是我从排位赛一开始就意识到了赛车完全不在状态，这让我非常失望。”

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