第216章 很强大（2 / 2）

本周关于桑塔克下赛季离队的传言有很多，甚至有媒体点名表示肯德里克将会顶替桑塔克的位置，对此桑塔克显得并不是特别关心，今日他表示这些传闻不会影响自己的心态和发挥：“我听这些报纸的消息已经有很长一段时间了，每一次都是差不多的内容，说真的我自己都有些厌倦了，我现在并不关心这个问题，我要做的就是当我坐进赛车的时候，就努力去争取最好的成绩，尽最大的能力去帮助车队。”

冰城车队或将推迟赛车升级的时间，这也就意味着车队车手斯图尔特与西维尔在接下来的法国站以及后面几场比赛中无法使用新升级。

“让我们拭目以待，看看车队会做出什么决定，”斯图尔特表示。“我相信自己的判断。如果我们必须再次使用原来规格的引擎，升级对我们来说也从来都不是问题。”

队友西维尔表示：“我们真的很想把新的放在里面，但我们还在等着看能否在法国站中使用。每个周末的比赛，最强大的三支车都在奋力拼搏，我们能获得的任何速度的提高都很重要。我们真的希望得到新的升级。”

在总部，冰城研发团队正在全力测试新部件，目的是在本周的法国大奖赛上投入比赛，但他们仍未确定是否使用新部件。

东生车队的车手丹尼尔表示，无论冰城车队是否会在法国站引入新升级，本周末他们依然会很有竞争力。

不过丹尼尔对赛车升级带来性能的提升到底有多少表示质疑，他认为冰城无论是老款或者是新款部件都会有优势。

“我不能代表他们，我也不知道他们的进步到底有多大，虽然可能有很大的速度提升，但是如果速度提升不大，那么区别也不会太大。”丹尼儿表示。

“我相信不管是什么情况，他们都会很强。正如我之前所说，有些比赛你的赛车会由于一些原因适应得更好，另外一些赛道则不是，比如他们在巴塞罗那拥有优势，不管是新部件还是旧部件。我们的赛车可以输出很大的速度，提供很高的下压力，但和他们比仍然缺乏速度。”丹尼儿补充道。

斯图尔特认为轮胎供应商并未兑现让轮胎变软的承诺。

从周五的两次自由练习来看，本周末的法国大奖赛将继续本赛季策略“一停”的趋势。展望正赛，斯图尔特表示过去几场比赛的平淡与进站数量的偏少有关，并且呼吁轮胎供应商应该在比赛中使用更软的轮胎。