第123章 磨刀霍霍（2 / 2）

“纳纳！”狄小虎打破室内的沉默，无所事事的纳纳小跑过来，弯腰作揖，谄媚地说道：“老板，有何吩咐？”阿龙将一张图纸递给他，图上是一块长四米、宽三米、厚八毫米的钢板。这是技术员根据草图研究半小时得出的船用钢大小参数。

“按照图纸上的尺寸制造，数量不限，将厚度从八毫米降到五毫米。”以前船厂都是购买热轧船用钢板，这种钢材有很高的韧性、焊接性、耐蚀性，是制作普通船壳的不二钢材。同样的价位也很不错，过磅后大概在五千块钱一吨。建造一艘两百吨载重能力的船壳，尤其是我们要的那种全密封防弹型得要八十吨的钢材，四十万人民币。如果把钢板交给昌龙号来做，只需要五毫米厚的钢板就能达到这个要求。每艘船成本节省四十万不说，钢材用量也只需要五十吨，光油钱每年都能节省一大笔，而昌龙号正好可以一天制造出一艘船的钢板用量。

这种等同于普通八毫米船用钢的铁钛钢板，防弹效果有多强大？可在六百米外格挡住铜包铅的普通巴雷特子弹。当然听起来很强大，其实穿甲效果，很大程度上取决于弹头的强度。如果要格挡穿甲弹头，就得需要至少三倍以上厚度的钢材可谁没事儿用穿甲弹打人呢？这么强悍的防弹能力，也让阿龙升起搞一艘来玩玩的想法。

昌龙号已进化成装甲潜水船的威武模样，再拿来当游艇显然不合适。正好手里攥着个造船厂，可以打造一艘符合自己心意的私人游艇。游艇嘛当然外形帅气最关键。阿龙并不擅长美工，我们昌龙号上浮，等无线网卡搜寻到信号后，登录我国最大的一家威客网站。悬赏两万元征求美工帮忙设计一艘三十五米长、八米宽、十米高的游艇外形。自己打造的私人游艇，光想想就让人兴奋不已。

第二天下午两点，纳纳载着五十吨重的铁钛合金钢板来到造船厂，这批钢板的表面被刻意制成银灰色，粗糙度也有所增加，看上去只比普通的船用钢美观几分。十五名工人望着重型自卸车上的钢板，不停吞咽口水——紧张之余，还有些触碰禁忌的莫名快感。毕竟打造普通渔船和打造走私专用装甲船的感觉就像骑黄脸婆和骑水滴滴小蜜那样差距甚大。

“老…老板，内部详细图纸已设计好了。”技术员将设计图递到阿龙面前，磕磕巴巴的说道：“这种快船内部结构和普通渔船没有太多区别，就是加个盖子的问题。不过考虑到它是全密封结构，所以我在上面加了几个用于观察外界情况的小型舷窗，可以订购防弹玻璃安装在上面。还有驱动系统，我选用的是四台115马力的铃木高速船外机，这样它的理论航速能达到五十五节。”

“造价呢？”阿龙看了几眼，问道：“除掉外壳用钢，这种船的成本造价是多少？”

“算上人工费，以及原材料，一艘船的成本在七十万到七十五万之间。”不能不说这厮是个头脑灵活之人，他不仅考虑到视野问题，还在船的左右和后面安装了三个监控探头，还有船底应急逃生系统。就这样一套烂大街的监控探头和一个不比下水道井盖贵多少的手动螺旋阀门，顿时让装甲铁船的技术含量，高出六十个百分点。

“好了，万事俱备只欠东风。”阿龙跳到龙门吊的基座，对下面的工人说道：“你们的前任老板告诉我，厂里已经有两个月没接过任何活儿，我想大家一定按耐不住，想要尽快工作，尽快涨工资。立刻开工吧！我给大家在原来的工资基础上提高百分之五十。如果效益好就翻一倍。”纳纳带头卖力鼓起巴掌，结果场面出乎意料的有些清冷，他转过头一脸的不满，“各位还不用热烈的掌声欢迎虎老板陈词？像这样英明大方的老板，你们去哪儿找？”

下面的人赶紧附和，百分之五十的工资涨幅，让他们高兴的有些愣住了，毕竟除了那些拔尖的技术人才，各个厂普通的造船工人工资都相差无几。这下涨一半，可比所有私人造船厂工资都要高，拿到四千五一月小意思，跟普通白领有一拼。

鼓掌完毕，红光满面的工人们，立刻用叉车把铁钛合金钢板从车厢中卸下来，然后清理地面，用特大号的漆线在地面弹出一道道线条。这叫放样，按1：1比例，在地上把船舶的外壳展开来，只有这样才能计算出需要多少块钢板和每块钢板需要切割和弯曲的角度。大型船舶只能采取电脑软件放样，否则1：1的展开来，能把人累死。

在技术员乐的指挥下，工人们忙活了大半钟头，才把1：1线条弹好，纳纳负责数据记录。然后就是铺设龙骨，工人们从材料棚里抬出一根根u型条钢，按照事先弄好的线条摆放整齐。推来埋弧焊机，由焊工们焊接到一块儿。阿龙看的脑袋发胀，这天都快黑了，才整出丁点儿的龙骨。要算上焊接外壳、舾装发动机、控制系统等等，指不定要到猴年马月。阿龙喊来技术员，问他如果加班加点，要多久才能把装甲大船倒腾出来？

“老板，我理解您的焦急心情。不过最乐观估计也得要三十天才能制作出一艘。”技术员微微叹口气，道：“从技术角度出发，没有任何难题。时间主要消耗在钢板切割，水火成形这两方面。”

“啥叫水火成型？”阿龙压根没听过这种专业术语。

“就是把钢板固定到工作台，加热成红红的烙铁那样让它变软，然后用机子来弯曲成形。比如说我们造船鼻子它是个双球面体，这用卷板机根本做不出来。只能靠加热，凭经验丰富的工人慢慢锻砸，浪费时间不说，经过退火处理后的船板还会收缩，弄不好就要废掉。所以我们要留下足够的余边。”

“可这又很浪费材料的，还得切割多余的毛边，我们少数几个政府控股造船厂和欧美国家都是用电脑控制的液压折弯滚压机直接锻压，不过那种机器一台都几千万上亿，好点的有钱都买不到。”