大国机修 第444节（1 / 2）

公司的几个股东，周云邦，朱云，许莉君几个人齐上阵，正好能凑一桌麻将的。

麦德龙买的进口牛肉，猪肉，一堆进口食品，众人都算好了季东青的喜好。

朱云特地从家里带的进口啤酒，季东青下楼一起跟着搬的。

因为家里的很多东西都是许莉君买房子的时候给带的，对方甚至比季东青更知道哪一件东西在哪个位置。

“感情东青进屋之后什么都没添置，你这一天也太忙了！”

熟练的从橱柜里找到烤盘，许莉君望着季东青一阵指点，季东青讪笑。

“穷怕了，公司有贷款，那么一大帮人跟着不敢有丝毫懈怠啊，实话跟你们说谷韵孩子都生了，现在在国外了，对我满肚子怨气，我都没时间去啊，这日子过得！”

季东青把自己家宝贝的照片给几个人看，名字是季东青想的，以前想叫爱谷，谷韵那时候嫌呼土，季东青直接给改成了艾米。

两者的意义是一样的，只不过后面听着顺耳。

“小家伙挺健康，等回来给我们看看，将来的小董事长！”

“诶，将来你们中间不一定谁是董事长，在国外时间长了我才发现自己身上缺点很多，对做企业没啥好处，以后咱们很多事情尽量商量着来，可不敢一言堂！”

麦德龙里面都把肉片和培根这些东西切好了，简单的洗了生菜和一些配菜，几个人坐在桌子跟前开始边吃边聊。

先是季东青孟加拉这一年多的见闻和感受，其实季东青在孟加拉除了工作之外，出门时间很少，活脱脱就是一个工作狂。

泰姬陵就在孟加拉，季东青在孟加拉一年多压根没去过，不光如此，达卡跟前的很多景色季东青一个没去过。

“幸亏你没去，那边没什么好去的，周围可脏了，就收拾那么一块地方！跟咱们国内没法比都！我去过西安的秦始皇兵马俑坑，那边场面的确很壮观，好家伙，那人流更加壮观！进了兵马俑坑，不说人推着你走也差不多，导游给我们每个人配了一个耳机，刚开始都不知道咋回事，进去才知道，对面说话你根本听不见，人山人海一人一句话那空间就没谁了，从那以后我几乎不在节假日去旅游，忙叨毁了……”

周云邦说道自己出去溜达的几次经历，眼睛里都是痛苦。

季东青和周云都忍不住放声大笑，许莉君更是批评周云邦的奢侈，自己这帮人每年都是工作，哪有时间溜达。

饭吃到一半，周云邦开始进入正题。

“东青，现在航天科技那边出来一个领导，他这边带出来一套汽车电动助力转向器的全套设计。现在国家大力提倡新能源，节能环保……有消息国家以后主推新能源汽车！燃油车的量会逐渐减少，我们要不要立个项，以我们公司现在的经济实力来说，这个项目做一个三五年不成问题，我跟这个人联络有一段时间了，看项目还是不错的！”

周云邦说着拿出一个计划书，季东青点点头拿在手里开始仔细观看。

对方的履历很干净，从广东，湖南到哈尔滨，都是大国企的工作背景。

项目看上去也很不错，但是在关键项目用户上面定位上有点尴尬，技术细节上面很模糊，季东青皱眉了。

“目标车型太弱了，夏利现在年年亏损，按照这个势头下去，将来夏利的归宿也是一个大问题！另外哈飞卖给了西安，供应商大合并，不是二选一的问题，是无条件裁撤！我老家就是黑龙江的，有很多同学在哈尔滨那边，东安发动机哈飞都有！对这个电动助力转向器略有耳闻！哈飞民意，哈飞路宝这些车型上面的电动助力转向器就应该是这个！”

“夏利n5这款车现在是夏利车行里面销售比较好的，但是并不意味着我们就有机会！天津二汽那边虽然连年亏损，回款还是不错的！我们在液压转向这边能够打开销路，说的实在一点，实际上是趁着老液压件这边空窗期，占了便宜，不然我们哪有机会？”

“创新零部件做液压助力转向泵多少年了，现在整个转向泵表面上仍在继续扩张，各种技术也做的很不错，还聘请了韩国和日本的技术顾问，可是结果如何不用我说大家都知道！主机厂连见面的机会都不给创新零部件的领导！我们会不会遇到类似的问题，这个得着重考虑一下！”

第689章 来了陌生人

“轿车不同于重卡，民用和工程用低速乘用车都是不同的标准！现在捷太格特这边已经把价格降得很低，株洲易力达这边做的很不错！结构什么的实际上大家都差不多，重要的是里面的控制系统，我们是否能够找到合适的人来做这件事？这不是简单的编写一个plc工控软件程序，涉及到大量的核心运算！”

“我没记错的话，哈飞的这套系统是来源于清华大学，但是后续的更新和研发没有跟得上，对方在系统上面投入的并不多！这玩意不同于看得见摸得着的机械零部件，手摸一摸就知道哪里有飞边毛刺，打磨一下就行！系统控制方面需要大量的人手，从编写，测试，计算，回馈，电路板设计，封装等等，需要的是一套成熟的方案，对方给的这个太笼统了！”

季东青把计划书还给周云邦，对方表情有些不自在。

但是很多时候就是这样，事实很伤人！

看似周云邦在汽车重卡这个行业呆的时间很长，实际上季东青才是那个呆的时间最长的人。

从十几岁开始修车接触这个行业，控制也好，机械结构也好，季东青不说能闭着眼睛修车也差不多，但是你说让季东青制造一台汽车，季东青还没那个胆量。

现在汽车越来越智能化，电动助力转向要接入汽车的行车电脑，这里面涉及到的接口，通信，兼容，方方面面的东西都需要考虑。

周勋曾经给季东青详细的讲解过里面的门道，季东青虽然没有全都理解，但是很多东西还是能够听明白的。

搭载了核心处理芯片的汽车，一切的运算都需要庞大的计算，及时的反馈和灵敏的运作。

这里面的各种设计和逻辑关系构架，绝对不是简简单单的设计好了一次成型后就能ok的！

哈飞微型车不能说不好，民用低速绝对是王者，但是真的跑起来高速你试试？

本身车就设计的很粗糙，对电动助力转向器的要求也不会高到哪里去。

做汽车行业的人都知道，尤其做汽车整车设计的人脑海里概念都非常清楚，六十码的汽车和九十码的汽车，这几乎是两台车。

怎么把行车速度和转向的响应速度结合起来，这个是非常关键的。

汽车驾驶员的低龄化，带来更加大的问题是，一百二十码是年轻人的标配，在那样的高速下，核心程序的设计更是一个不容忽视的问题。

你指望哈飞小微型把一百二十作为常态来跑？呵呵！

“我的确考虑的有些唐突了，回头我看看能不能让他出一个详细的报告给我，真的做不出来我们就算了……”

“周总，不是反对你！这个项目我认可，他这个人不一定行！现在节能环保在国家已经是大势所趋，火炬计划，三横三纵国家已经提出来的大方针不会错！你做的也非常不错，大方向没找错，我是支持的！开发这个项目一定要找一个合适的人，拿到那个核心技术的人，不是这种背着一套图纸出来就想要风投的！”

“有了前几次的经验，我也一朝被蛇咬十年怕井绳，稳扎稳打吧，毕竟我们现在刚刚完成了清债是不是？”

“哈哈，你小子……”

周云邦是股东和职业经理人，季东青必须给足够的面子，周云邦此时也笑了。

毕竟季东青说的很中肯，作为企业的董事长兼cfo，季东青才是这个企业的核心，自己这帮人绝不能乱来。